Het wordt een grote primeur in België: over enkele weken wordt een zelfrijdende vrachtwagen van niveau 4 ingezet voor commerciële ritten in de haven van Antwerpen. Group-GTS is de initiatiefnemer van dit project en de vrachtwagen zal een Chinese Sitrak zijn, uitgerust met de door Inceptio Technology ontwikkelde technologie.

In China heeft de autonome technologie van Inceptio Technology al tientallen miljoenen kilometers op de teller staan, maar volgens de overeenkomst die vandaag in Antwerpen door de drie partijen is ondertekend, is dit de eerste keer dat deze technologie in België wordt ingezet. “We gaan dit voertuig gebruiken voor pendelritten tussen ons depot in Kallo en verschillende containerterminals op de rechteroever. We hebben een vergunning voor drie verschillende routes, maar we beginnen in september of oktober met één route”, legt Roel Smets, COO van Group-GTS, uit. “De autonome vrachtwagen zal 24 uur per dag, 7 dagen per week containers vervoeren. Tijdens de eerste fase zal er altijd een veiligheidsbestuurder aan boord zijn. Hij zal toezicht houden op de werking en de beperkingen van het systeem en zorgen voor een vlotte toegang tot de terminals en magazijnen, maar hoeft normaal gezien niet in te grijpen. In een latere fase is het de bedoeling dat de chauffeur de vrachtwagen volledig op afstand kan besturen en bewaken.” Het voertuig wordt later deze zomer in Antwerpen verwacht.

V.l.n.r. Jonathan Van Cauwenberge (PoAB) – Tom Hautekiet (PoAB) – Tom Pauchet (Group-GTS) – Roel Smets (Group-GTS) – Ben Geybels (Group-GTS) – Kai Xue (Inceptio)