North Sea Port heeft zijn operationele resultaten voor het tweede kwartaal van 2026 bekendgemaakt. De bedrijven die in de haven actief zijn, hebben 1 % meer goederen verwerkt dan in hetzelfde kwartaal van 2025, terwijl het eerste kwartaal nog een daling van het vervoer liet zien. Na zes maanden ligt de overslag over zee echter nog steeds ongeveer 4 % lager dan in dezelfde periode in 2025.
Het totale verkeer bedroeg 16,8 miljoen ton, met enkele mooie resultaten op het gebied van de overslag van containers (+13 %), diverse goederen (+13 %) en rollend materieel (RoRo, +4 %). Daarentegen is er een daling te zien in de overslag van vaste bulkgoederen (-2,5 %) en vloeibare bulkgoederen (-1,6 %), die samen driekwart van de goederenoverslag uitmaken. Binnen de vaste bulkgoederen daalden vooral ijzererts, ureum, staalslakken, tarwe en steenkoolcokes, terwijl de hoeveelheden schroot, meststoffen, zand en grind en petroleumcokes toenamen. Wat de vloeibare bulkgoederen betreft, is de overslag van biodiesel, kerosine, bitumineuze mengsels en plantaardige oliën en vetten toegenomen, maar die van nafta, propaan, andere aardolieproducten, ureum en andere energiegassen is afgenomen.
Men was uiteraard benieuwd in hoeverre de chemische industrie de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten zou verwerken. In het eerste kwartaal waren de productiecapaciteiten onderbenut, voordat verstoringen in de toeleveringsketens leidden tot een tekort aan industriële grondstoffen en halffabricaten. De cijfers van het tweede kwartaal bevestigen dat de situatie zeer onzeker blijft, hoewel sommige bedrijven van deze verstoorde markten hebben kunnen profiteren.
Ten slotte is North Sea Port verheugd dat de binnenvaart met bijna 5 % is gestegen ten opzichte van het tweede kwartaal van vorig jaar, met 15,8 miljoen ton overgeladen goederen, voornamelijk dankzij de overslag van vloeibare bulkgoederen.
