De Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken, Annick De Ridder, en het Agentschap voor Wegen en Verkeer (AWV) hebben een nieuw strategisch plan voor snelwegparkeerplaatsen voorgesteld. Daaruit blijkt onder meer dat er tussen de 500 en 800 extra parkeerplaatsen voor vrachtwagens zullen worden aangelegd.
Vlaanderen telt momenteel 72 parkeerterreinen langs de snelweg of servicezones langs of in de buurt van de grote verkeersassen. Vrachtwagens hebben daar toegang tot 2.886 parkeerplaatsen, wat neerkomt op een toename van 266 plaatsen in vijf jaar tijd. „Bij elke renovatie van een parkeerplaats beoordelen we hoeveel extra plaatsen we kunnen aanleggen. Waar de mogelijkheid en de vraag er zijn, zullen we het aantal parkeerplaatsen uitbreiden”, legde de minister uit. Ze streeft naar 500 tot 800 extra parkeerplaatsen, maar wil ook het probleem aanpakken van het misbruik van parkeerterreinen voor vrachtwagens door andere voertuigen, met name door bedrijven die deze gebruiken voor langdurig parkeren in de buurt van industriegebieden.
“Deze extra parkeerplaatsen zijn geen luxe”, reageert Philippe Degraef namens Febetra; “Het goederenvervoer is de afgelopen decennia aanzienlijk toegenomen. Maar door onderinvestering in de basisinfrastructuur worden vrachtwagenchauffeurs vandaag de dag maar al te vaak geconfronteerd met het dilemma om hun maximaal toegestane rijtijd te overschrijden of hun verplichte rusttijd te nemen op plaatsen waar dat niet is toegestaan, zoals op de vluchtstrook. In beide gevallen lopen ze het risico op een boete. We zijn dan ook verheugd over dit plan.”
Bovendien zullen dertien parkeerterreinen in de komende vijf jaar worden gerenoveerd. Dit vertegenwoordigt een investering van meer dan 100 miljoen euro, die wordt gedragen door particuliere concessiehouders of door de AWV. Het bestek van de AWV legt voor elke parkeerplaats een basisdienstverleningsniveau vast (voldoende sanitaire voorzieningen, drinkwater, duidelijk afgebakende parkeerplaatsen, picknickbanken en oplaadinfrastructuur).
