Cargo Lifting bereidt een nieuwe stap in zijn ontwikkeling voor op het bedrijventerrein van Villers-le-Bouillet. De carrosseriebouwer overweegt een terrein van 9.273 m² aan te kopen, recht tegenover zijn huidige vestiging.
De recente uitbreiding van het bedrijventerrein van Villers-le-Bouillet biedt Cargo Lifting nieuwe perspectieven. Het bedrijf onderzoekt de mogelijkheid om zijn activiteiten te verruimen naar een terrein van 9.273 m² tegenover de huidige site. Het project moet nog verder worden uitgewerkt, maar de doelstelling ligt al vast: nieuwe werkplaatsen creëren en tegelijk de parkeercapaciteit vergroten.
“We bevinden ons nog in de denkfase”, legt Olivier Stankiewicz, gedelegeerd bestuurder van Cargo Lifting, uit. “De omvang van de gebouwen ligt nog niet vast, maar dit terrein zou ons de mogelijkheid bieden om onze ontwikkeling voort te zetten en tegelijk in te spelen op niches in de bedrijfsvoertuigensector waarin we vandaag nog niet actief zijn.”
Een van de denkpistes is de inrichting van een werkplaats, gespecialiseerd in complexe carrosserieherstellingen of in herstellingen waarvoor moeilijk een geschikte partij te vinden is. Cargo Lifting stelt namelijk vast dat bepaalde bedrijfsvoertuigen of vrachtwagens, waarvan de opbouw in het buitenland of gewoon ver buiten hun activiteitsregio werd uitgevoerd, bij een ongeval moeilijk te herstellen zijn. Lokale bedrijven aarzelen soms om aan constructies te werken waarmee ze niet vertrouwd zijn. Daardoor komen eigenaars en experts zonder oplossing in de buurt te zitten.
Nog weinig ingevulde niches
Ook de ervaring die Cargo Lifting en zusterbedrijf Move4You hebben opgebouwd, speelt mee in deze denkoefening. Move4You zet vandaag elf vrachtwagens in en wordt regelmatig geconfronteerd met een gebrek aan regionale spelers die bepaalde specifieke uitrustingen of aanhangwagens kunnen herstellen. Al die behoeften kunnen aanleiding geven tot nieuwe diensten, zonder te raken aan de traditionele activiteiten van de carrosseriebouwer, met name op het vlak van laadbakken en kippers.
Ook over de inrichting van de toekomstige site moeten er nog knopen worden doorgehakt. Zo onderzoekt Cargo Lifting onder meer of een gebouw met een kelderverdieping interessant zou zijn, naar het voorbeeld van de opslaghal die het in 2021 in gebruik nam. “Extra oppervlakte creëren is uiteraard interessant, maar de kosten voor de graafwerken, de afvoer van grond en de bouw zelf zijn intussen aanzienlijk geworden”, benadrukt Olivier Stankiewicz. “We moeten dus het beste evenwicht vinden.”
Een ingebruikname op korte termijn is niet aan de orde. Op basis van de huidige plannen mikt Cargo Lifting eerder op 2028 om deze uitbreiding te realiseren.
