ADLC heeft in Singapore een commerciële dronevlucht gedemonstreerd voor het vervoer van petroleumstalen. De Belgische dronespecialist wil deze activiteit, die al wordt gebruikt in de haven van Antwerpen, ook in Azië uitrollen.
De vlucht vond plaats tussen het vasteland en een petroleumterminal. De PW.ORCA-vrachtdrone legde ongeveer 13 km per traject af en vloog de route in beide richtingen. Het toestel kan tot 15 kg vracht vervoeren in een laadruimte van 96 liter en heeft een bereik van ongeveer 50 km.
In de petrochemische sector mag een schip zijn lading niet lossen zonder een geanalyseerd monster. Momenteel vervoeren boten of bestelwagens dergelijke stalen. ADLC doet dat met drones twee tot vijf keer sneller, met veel minder CO₂-uitstoot. In Port of Antwerp-Bruges vervoert ADLC al commercieel petroleummonsters per drone naar laboratoria.
Tijdens de demonstratie werd de volledige logistieke procedure nagebootst: van het nemen en verzegelen van een petroleummonster op de terminal tot het vervoer in een gecertificeerde verpakking voor gevaarlijke goederen. De drone vloog BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) en werd tijdens de vlucht live gevolgd.
“We kozen voor Singapore vanwege de moeilijke testsituatie,” zegt Arthur Baeyens, Managing Director bij ADLC. “Als je het dronevervoer van stalen hier kan vertrouwen, in ’s werelds drukste bunkerhub en voor de ogen van mensen die deze activiteiten daadwerkelijk uitvoeren, dan kan je ze overal vertrouwen.”
