De recente benoeming van Tibo Wynen tot LCV-manager voor het merk Hyundai in België was geen toeval: de Zuid-Koreaanse autofabrikant gaat opnieuw in de aanval op de markt voor (elektrische) lichte bedrijfsvoertuigen en de Staria Cargo is slechts de eerste trap van de raket…

De Hyundai Staria is niet helemaal nieuw: hij werd in 2021 onthuld en is in België al verkocht als personenauto. De elektrische versie werd ook tentoongesteld op de IAA 2024 op de stand van… Iveco, in het kader van een distributieovereenkomst die enigszins achterhaald is geraakt sinds de Italiaanse fabrikant een alliantie is aangegaan met Stellantis voor de verkoop van elektrische bestelwagens. De nieuwste versie van de Staria Electric beleefde zijn wereldpremière op de autosalon van Brussel in 2026.

Hier is dan de Cargo-versie, die technisch identiek is: een elektromotor van 160 kW, een accu van 84 kWh en een 800 V-architectuur die is overgenomen van de Ioniq-modellen van het merk. Dit maakt snel opladen van de accu’s mogelijk (van 10 tot 80 % in 20 minuten aan een 350 kW-laadpaal) en geeft het voertuig een WLTP-actieradius tot 450 km. De Staria Cargo beschikt ook over een ingebouwde driefasige lader van 11 kW.

De Staria Cargo weegt leeg 2.335 kg en heeft een maximaal laadvermogen van 1.040 kg. Hij kan tot 2 ton trekken. De laadruimte van 5,46 m³ (2500 x 1640 x 1436 mm) biedt plaats aan drie europallets via de achterkant en via beide zijkanten (er zijn namelijk twee schuifdeuren en dat zal een groot pluspunt zijn). Bovendien ligt de laaddrempel op slechts 573 mm boven de grond.

De basisuitrusting omvat twee 12,3-inch schermen (waarvan één centraal touchscreen), automatische airconditioning, een intelligente cruisecontrol met Stop & Go-functie, een achteruitrijcamera en parkeersensoren voor en achter. Optioneel is er een Drive & Comfort-pakket verkrijgbaar met een geïntegreerd navigatiesysteem met Bluelink-connectiviteit, verwarmbare stoelen en een verwarmbaar stuurwiel, led-koplampen, rijhulp op de snelweg (Highway Driving Assist) en de V2L-functie waarmee elektrische apparaten tot 3,5 kW van stroom kunnen worden voorzien.

Een eerste stap

In tegenstelling tot 2014, toen Hyundai de H350 lanceerde, zal de Staria Cargo naar verwachting niet lang als enige model in het assortiment blijven staan, maar „meer details over de Europese strategie van Hyundai op het gebied van lichte bedrijfsvoertuigen zullen binnenkort worden bekendgemaakt”, aldus het persbericht van het merk.