IAA: Foton introduceert verschillende modellen voor Europa
De Chinese fabrikant Foton wil tegen 2028 vier nieuwe modellen zware vrachtwagens in Europa op de markt brengen. Een van deze modellen, de Galaxus 9, heeft zijn Europese typegoedkeuring al ontvangen en is al op de Spaanse markt geïntroduceerd.
Volgens Liu Xuguang (uitvoerend vicevoorzitter van BAIC Foton) zal Europa een belangrijke rol spelen in de toekomstige ontwikkeling van het merk. Tegen 2030 wil Foton een aandeel van 50 % aan alternatieve aandrijvingen in zijn totale omzet en 40 % van de exportomzet behalen. Om de Europese markt te veroveren, richt de Chinese fabrikant zich op het topsegment en op wat hij ‘samenwerkingsverbanden op basis van een versterkte lokale aanwezigheid’ noemt.
Foton zal zijn strategie richten op batterij-elektrische aandrijvingen, hybride oplossingen en brandstofcellen. De Galaxus 9 RHEV-trekker is daar een goed voorbeeld van: met een moderne, aantrekkelijke cabine en een vrij hoog afwerkingsniveau zou hij een Europese vrachtwagenchauffeur zeker niet afschrikken. Het is een plug-in hybride voertuig (een oplossing die in Europa vrijwel nooit wordt toegepast) uitgerust met een Foton Cummins-motor van 13 liter die 620 ch levert (in China) en een elektromotor van 220 kW die wordt gevoed door accu’s van 58 of 109 kWh.
Op de IAA onthulde Foton ook de Cavan Beacon, een trekker die typisch bedoeld is voor lange afstanden. Hij is vanaf het begin ontworpen voor elektrische aandrijving of aandrijving met een brandstofcel. Het voertuig dat in Hannover werd tentoongesteld, is een 6×4 met een zeer aerodynamische cabine (luchtweerstandscoëfficiënt van 0,28) en bijzonder ruim (met onder meer een slaapplaats van 100 cm breed). Voor zich heeft de chauffeur een dashboardscherm van 12,3 inch en een centraal touchscreen van 15,6 inch, „uitgerust met onder andere een op AI gebaseerde spraakassistent“.
Foton maakt de specificaties van de elektromotor niet bekend, maar geeft de volgende verbruikscijfers op (zonder te vermelden op welk totaalgewicht deze gegevens zijn gebaseerd): 115 kWh / 100 km voor de 6×4 met accu, 105 kWh / 100 km voor de 4×2 met accu en 7,6 kg waterstof / 100 km voor de versie met brandstofcel. Het batterijmodel biedt een actieradius van meer dan 600 kilometer en het model met brandstofcel overschrijdt de grens van 1000 kilometer. De batterijen van de Cavan Beacon worden opgeladen met een maximaal vermogen van 1,44 MW. Onder deze omstandigheden duurt het opladen van 20 tot 80 % slechts 18 minuten.
Grote ambities
Foton zou al beschikken over 300 servicepunten in Europa (waarschijnlijk via een bestaand multimerken-netwerk, maar de naam daarvan is niet bekendgemaakt) en een distributiecentrum voor reserveonderdelen in Duitsland. Tegen 2028 is de fabrikant van plan om zijn modellen voor de Europese markt in Europa te assembleren.
