IAA: Schmitz Cargobull verbetert koeltransportgamma
Schmitz Cargobull presenteert verschillende nieuwigheden op de IAA Transportation-beurs, waaronder een aantal innovaties die de prestaties van zijn S.KO Cool-koelopleggers zullen verbeteren. Om te beginnen is er een geheel nieuwe centrale besturingseenheid.
De nieuwe centrale besturingseenheid (BCU) verbindt alle systemen van de oplegger en vormt daarmee het hart van het energiebeheer van het voertuig. De BCU is compatibel met alle koelaggregaten en is ontworpen om de levensduur van de accu te verlengen, omdat deze nu via de vrachtwagen kan worden opgeladen en niet langer uitsluitend via het koelaggregaat. Aangezien de boordstroomvoorziening stabiel is en continu beschikbaar, maakt dit het mogelijk om een TAPA-certificering (bijvoorbeeld TL4) te verkrijgen. De BCU is bovendien fysiek gescheiden van de telematica-unit. Optioneel is het mogelijk om zonnepanelen aan te sluiten, bijvoorbeeld wanneer de geladen en afgekoppelde oplegger langdurig stilstaat. Deze nieuwe ‘plug & play’-behuizing is geïntegreerd in de voorwand van de oplegger, terwijl een nieuw S.CU-bedieningspaneel is geïntegreerd in de achterste zijwand aan de binnenzijde van de oplegger.
Bovendien zijn de prestaties van de Schmitz-koelaggregaten verbeterd: bijvoorbeeld 6 % meer koelvermogen en een brandstofverbruik dat met 10 % is verminderd bij de S.CU dc90. Er is ook een nieuwe S.CU mt-DualEvap-multitemperatuurkoelunit die geschikt is voor opleggers met een lengtewand: de verdamper is in de koelunit geïntegreerd, waardoor de installatie van een extra verdamper op het dak overbodig is.
