Uw vloot elektrificeren? Reken ook de energie door
De elektrificatie van het wagenpark is voor steeds meer transportbedrijven een actueel vraagstuk. Met iedere elektrische truck die vandaag aan de vloot wordt toegevoegd, verandert ook het energieprofiel van de onderneming. Waar elektriciteitsverbruik vroeger vooral samenhing met gebouwen en installaties, ontstaat nu een nieuwe, aanzienlijke maar ook flexibele energievraag.
Dat maakt de energiestrategie steeds belangrijker voor de businesscase van elektrificatie. Past uw energiecontract wel bij het laadprofiel van een groeiende e-vloot? Laadt u vaak op dure uren, dan lopen de kosten op. Tegelijk biedt het ritme van de transportsector kansen om die kosten slimmer te sturen.
Van laadplanning naar flexibiliteit
Staan jouw trucks meerdere uren of een nacht stil? Dan ontstaat een laadvenster waarbinnen het verbruik kan worden afgestemd op de elektriciteitsmarkt. Laden kan worden verschoven naar gunstigere momenten, zolang de ritplanning en inzetbaarheid van de vloot dat toelaten.
Die flexibiliteit kan verder gaan dan goedkoper laden. Met een energiecontract dat aansluit op uw verbruiksprofiel en flexibele assets zoals zonnepanelen en batterijen ontstaan meer mogelijkheden om energie strategisch in te zetten.
De businesscase zit in het geheel
Naarmate de energievraag groeit, loont het om verder te kijken dan trucks en laadinfra. Hoe koopt u elektriciteit in? Wanneer laadt u? En hoe benut u uw eigen opwek?
Een slim aangestuurde batterij kan energie opslaan voor later gebruik én inspelen op verschillende energiemarkten. Door inkoop, productie, opslag en laden op elkaar af te stemmen, kunt u de flexibiliteit op uw site beter benutten.
Scholt Energy combineert energielevering en marktkennis met de slimme aansturing van flexibele assets. Zo krijgt u meer grip op uw energie én de kosten die ermee samenhangen.
