Afgelopen vrijdag heeft de ministerraad zijn goedkeuring gehecht aan een wetsontwerp van minister van Arbeid Pierre-Yves Dermagne dat een betere controle beoogt op de terbeschikkingstelling van vrachtwagenchauffeurs op het Belgische grondgebied. Ter herinnering: de regels voor de detachering van werknemers zijn in het kader van het mobiliteitspakket veranderd. Een chauffeur wordt niet als “gedetacheerd” beschouwd […]

De jaarwisseling is altijd een gelegenheid om nieuwe regelgeving in te voeren. In 2022 zal dat niet het geval zijn, maar de belangrijkste veranderingen zullen later in het jaar voelbaar worden. Afgezien van de indexering van de kilometerheffing zijn de drie belangrijkste wijzigingen voor 1 januari 2022 in onze buurlanden. In Nederland zullen milieuzones niet […]

De politie van drie landen (Frankrijk, Duitsland en Roemenië) was betrokken bij de beëindiging van een georganiseerde Roemeense bende die vrachtwagenladingen tussen Roemenië en Duitsland had overvallen. De dieven opereerden onder het mom van een echt transportbedrijf. Na weken van onderzoek hebben rechercheurs op 23 november een reeks huiszoekingen verricht (46 in Roemenië en 11 […]

De UPTR en de Fediex (Belgische federatie van steengroeve-exploitanten) hebben bij de Franse Raad van State beroep aangetekend tegen een maatregel die op 1 januari 2022 in werking treedt, namelijk het einde van de uitzondering op grond waarvan combinaties van 44 ton nog tussen België en Frankrijk mochten rijden. De Franse regering heeft een nieuw […]

De Benelux-samenwerking heeft besloten het maximale gewicht van vrachtwagens in het grensoverschrijdend verkeer te verhogen. Er wordt gestreefd naar een stijging van 44 ton naar 45 ton voor voertuigen die op alternatieve brandstoffen rijden en naar 46 ton voor voertuigen die op alternatieve aandrijftechnieken rijden. De drie Benelux-landen blijven op een aantal punten sneller vooruitgang […]