Ce n’est pour l’instant qu’un concept exposé au Salon de Tokyo, mais le Vision F-Cell représente bien l’avenir tel que l’imagine Fuso, une des marques du groupe Daimler.
Mercedes-Benz, autre marque de Daimler Trucks, a déjà annoncé la réalisation prochaine d’un prototype Sprinter utilisant une pile à combustible. Le Vision F-Cell présenté par Fuso est d’un autre calibre, puisqu’il s’agit ici d’un porteur de 7.5 tonnes dont le moteur électrique de 135 kW peut s’alimenter à deux sources : différents packs de batteries (entre 13,8 et 40 kWh) qui peuvent délivrer une puissance maximale de 135 kW, ou une pile à combustible de 75 kW nourrie par trois ou quatre réservoirs d’hydrogène. Fuso annonce pour ce véhicule une autonomie de 270 à 300 kilomètres.
