DAF Trucks a débuté les tests du CF Hybrid Innnovation sur le terrain. Le transporteur néerlandais Peter Appel utilise deux véhicules de ce type pour approvisionner des supermarchés. Le DAF CF Hybrid Innovation est équipé du moteur diesel Paccar MX-11 de 10,8 litres délivrant 450 ch, d’un moteur électrique ZF de 100 ch (puissance maximale de 175 ch) et d’une boîte de vitesses ZF TraXon spécialement conçue pour les propulsions hybrides. Des batteries de 85 kWh alimentent le moteur électrique et se rechargent pendant l’utilisation du moteur diesel. Dans le futur, les batteries pourront aussi être rechargées à une borne de charge. Avec les batteries chargées, le DAF CF Hybrid Innovation affiche une autonomie électrique, zéro émission, de 30 à 50 km. Marcel Pater, responsable de flotte pour la société Peter Appel Transport (680 camions au total), explique : « Bien que les camions électriques soient parfaits pour la distribution urbaine, la technologie hybride est mieux adaptée aux longs trajets. En ville, le DAF CF Hybrid roule en mode tout électrique, et son moteur diesel lui permet d’atteindre sans problème les différents centres de distribution situés aux Pays-Bas et à l’étranger. » Ron Borsboom, directeur général du développement produits de DAF Trucks : « Le tout électrique représente une alternative efficace pour la distribution urbaine, tandis que les technologies diesel propres sont une excellente option pour les longues distances, notamment grâce aux nouveaux types de carburant. Pour le long terme, nous nous intéressons également de près à l’hydrogène. »