Nissan élargit sa gamme d’utilitaires légers électriques avec la version XL Voltia de son e-NV200, déjà produit à 42.000 exemplaires. Un véhicule qui répond notamment à demande de plus en plus forte pour des livraisons B2C de plus grands colis.
Par rapport à un e-NV200 normal, la version XL Voltia propose un volume utile de 8 m3, grâce à son toit (très) surélevé et à un porte-à-faux arrière plus important. C’est presque le double… et cela devrait permettre aux entreprises chargées des livraisons ‘last mile’ de mieux rentabiliser leurs opérations. Les coursiers devraient aussi apprécier l’évolution du véhicule, puisqu’ils pourront désormais se tenir debout à l’intérieur du fourgon. Pour le reste, le XL Voltia reste un e-NV200 : 100 % électrique avec une batterie de 40 kWh, un chargeur CHAdeMO embarqué pour la recharge rapide en courant continu et un mode qui optimise la récupération d’énergie au freinage. Par rapport aux ‘grosses’ camionnettes électriques qui commencent à arriver sur le marché, il conserve aussi l’avantage d’un rayon de braquage inférieur.
