Le transporteur néerlandais Den Hartogh fêtait officiellement son centenaire jeudi dernier. C’est en effet le vendredi 27 août 1920 que Jacobus den Hartogh a réalisé son premier trajet en… barge.
Den Hartogh a donc débuté ses activités en tant que transporteur multimodal, comme on ne disait pas encore à l’époque. Jacobus den Hartogh a rapidement instauré un service régulier de livraison entre Hillegom (où il était installé) et les villes de Haarlem et de Leiden. Le premier camion, un Ford T, a suivi en 1924, et la famille Den Hartogh a d’ailleurs conservé un lien tout à fait particulier avec ce véhicule, puisqu’elle exploitait encore récemment un musée entièrement consacré à la Ford T, fermé en 2016.
Après la deuxième guerre mondiale, la société a commencé très tôt à reprendre d’autres sociétés de transport et leurs licences pour assurer sa croissance. En 1963, Den Hartogh construisait son premier entrepôt, et à mesure que les nouvelles générations entraient dans l’entreprise, celle-ci poursuivait son internationalisation. Notamment en Belgique, où Den Hartogh a successivement repris St. Anna Transport à Berlare (1970), Het Hageland à Kaggevinne six ans plus tard et CTL à Bruxelles en 1980. Soit 26 licences au total, regroupées dans un tout nouveau siège d’exploitation construit à Zele sur 30,000 m².
Aujourd’hui, Den Hartogh est implanté dans 23 pays différents et emploie plus de 1700 personnes, dont environ 140 à Zele. Sa flotte comporte presque 600 camions (dont 84 en Belgique), 400 semi-remorques citernes et plus de 24.000 conteneurs-citernes de divers types.
