Malgré l’annulation du salon IAA à Hanovre, les plus intéressantes innovvations dans le domaine du matériel tracté ont tout de même été mises à l’honneur, fût-ce de manière virtuelle. Le nom des vainqueurs des awards vient d’être rendu public.

Body
C’est le carrossier néerlandais Knapen qui l’a emporté avec sa semi-remorque Exside qui combine un plancher mouvant et des portes latérales à ouverture rapide, devant Kässbohrer et Schwarzmüller.

Chassis
Le Rotor Blade Transport System présenté par Scheuerle (Tii Group) permet de transporter des pales d’éolienne jusqu’à 80 mètres en appliquant un principe ‘plug-and-play’ unique sur le marché. les deux autres lauréats sont Schwarzmüller et BPW.

Composants
Kässbohrer (photo) a emporté le vote du jury avec un système anti-encastrement RUPD-5K1 qui peut être replié et ajusté en hauteur. Les deux autres lauréats sont D-Tec et Schmitz Cargobull.

Concept
Fliegl a convaincu le jury avec le Swap Train, une combinaison d’unités de transport qui permet de créer un train routier avec trois caisse smobiles de 7,45 m. Les deux autres lauréats sont Humbaur et Schmitz Cargobull.

Environment
Schmitz Cargobull l’a emporté avec sa semi-remorque fourgon S.KO équipée d’essieux à récupération d’énergie. Le transporteur néerlandais Emons a terminé deuxième avec une semi équipée de panneaux solaires Solar-On-Top, devant Van Eck Trailers.

Safety
Krone l’emporte avec le Light Safety Sandwich Floor, un plancher léger, mais qui propose un excellent coefficient de friction de manière à faciliter l’arrimage des chargements. Schmitz Cargobull et Schwarzmüller sont les deux autres lauréats.

Smart Trailer
Thermo King veut révolutionner le transport frigorifique avec l’Advancer A-Series, un groupe frigo pour semi-remorques de nouvelle génération. La société irlandaise l’a emporté devant Kässbohrer et Feldbinder.