Ceux qui pensaient que Ford Trucks était juste bon à vendre des camions basiques en sont pour leurs frais : le constructeur turc travaille à une fonction de conduite autonome qui permettrait un parking et une mise à quai sans intervention du chauffeur.
Un prototype de F-Max est actuellement testé et Turquie dans le cadre du programme TrustVehicle : le tracteur et sa semi-remorque sont équipés de capteurs et de radars qui détectent la présence d’un espace de parking suffisamment grand pour accueillir l’ensemble routier, et le chauffeur active la fonction de parc autonome. A partir de cet instant, le système contrôle la chaîne cinématique et la direction pour garer le camion au bon endroit. Le système tient compte du trafic environnant et arrête le camion si un autre véhicule s’interpose sur le chemin qu’il doit parcourir en mode autonome.
