Volta Trucks a dévoilé le prototype définitif du châssis de son camion électrique Zero. Conçu en six mois, ce châssis fait appel à des composants fournis par les plus grands équipementiers mondiaux. La batterie haute tension est fournie par Proterra et l’essieu qui intègre les moteurs de propulsion et la transmission est un eAxle de Meritor.
Les véhicules qui serviront aux essais-pilotes devraient être livrés fin 2021, et Volta Trucks estime être dans les temps pour lancer la production de série à la fin 2022. Rappelons que le Volta Zero est un porteur électrique de 16 tonnes qui devrait offrir une autonomie de 150 à 200 kilomètres. Le Zero se distingue aussi par la position centrale de conduite, avec un siège beaucoup plus bas que dans un camion traditionnel. Selon Volta Trucks, le chauffeur dispose ainsi d’un angle de vision directe de 220 degrés.
