Michelin a lancé un nouveau pneu hiver pour camion : le Michelin X Multi Grip. Il a été développé pour offrir une sécurité et une mobilité maximales dans des conditions hivernales difficiles, avec une grande adhérence sur la neige blanche et grise (fondante) et sur les routes mouillées.
Sa bande de roulement innovante, avec des lamelles auto-renouvelables basées sur la technologie Michelin Regenion, assure une bonne adhérence même lorsque les pneus sont usés. Avec 5 mm de bande de roulement restante, la traction sur la neige est plus de 50 % meilleure et le freinage sur la neige 20 % meilleur que sur un pneu neuf, selon la marque française. Avec 2 mm de profondeur de bande de roulement restante, l’adhérence latérale sur le mouillé est augmentée de 20 %. Selon Michelin, le kilométrage a été amélioré de plus de 10% pour les pneus de l’essieu directeur par rapport à la génération précédente et de plus de 30% pour les pneus de l’essieu moteur. Le recreusage et le rechapage augmentent la durée de vie et permettent de réduire encore le coût par kilomètre. La résistance au roulement a été réduite de 10 %.
En tant que pneu pour essieu directeur, il est maintenant disponible en 385/65 R22.5 et 385/55 R22.5 et pour les essieux moteurs en 315/80 R22.5 et 315/70R22.5. Les dimensions 315/70R22.5 et 295/80 R22.5 (essieu directeur) et 295/80 R22.5 (essieu moteur) seront ajoutées à partir de juillet prochain.
