Le jeune constructeur suédois avait, dans un premier temps, évoqué l’usine ex-Nissan de Barcelone, mais c’est finalement en Autriche, dans l’usine Steyr qui a été revendue par MAN en juin de cette année, que le Volta Zero sera produit.
Le rachat du site industriel de Steyr par le fonds d’investissement autrichien WSA Beteiligungs GmbH a été officialisé il y a six jours à peine et les nouveaux actionnaires peuvent déjà annoncer un premier partenariat industriel. MAN s’était déjà engagé, dans le cadre de l acession, à poursuivre en Autriche la construction de TGL et TGM jusqu’en 2023, mais Volta Trucks constitue une diversification bienvenue. La production du Volta Zero devrait débuter à la fin de l’année 2022.
