C’est à Coventry (Angleterre) que Volta Trucks a lancé la production du premier prototype roulant du Volta Zero électrique. La phase de ‘Design Verification’ permettra de valider le design définitif du véhicule et de soumettre 25 Zero à des tests routiers.

Le véhicule en cours de production est le premier à utiliser le châssis développé par les ingénieurs de Volta Trucks et qui est en test depuis août. Le prototype actuellement exposé à Solutrans, quant à lui, est basé sur un châssis DAF mais ne devait servir que de démonstrateur statique. Une fois les tests dynamiques DV terminés, une deuxième série de prototypes sera construite à la mi-2022 pour servir en conditions réelles dans les flottes des premiers clients. Cette deuxième série appelée PV (pour Production Verification) ne sera pas produite à Coventry mais bien dans l’usine autrichienne de Steyr Automotive. C’est là que Volta Trucks a sécurisé une capacité de production de 5000 véhicules par an. L’objectif semble à portée de la nouvelle marque, puisque Carla Dutrieux (responsable Business Development chez Volta Trucks) nous a assuré avoir déjà plus de 2500 véhiucles en commande ferme. Volta Trucks annonce toujours le début de la production en série pour la fin 2022.