S’il n’y a pas de Salon du véhicule utilitaire à Brussels Expo cette année 2022, les concessionnaires n’en restent pas moins très actifs. Ils affichent leurs nouveautés tout au long du mois de janvier et accueillent les clients avec les traditionnelles remises du salon. Nous avons fait pour vous le tour des marques, aujord’hui de MAN à Nissan.
MAN
Le lancement du MAN TGE Individual Lion S est la grande nouveauté de cette période de salon. Cette version ’sportive’ du fourgon MAN avec un ‘look carbone’ et un intérieur en cuir aux accents rouges ne manquera pas de se faire remarquer. Le constructeur allemand est convaincu que cette exécution Individual Lion S séduira les clients soucieux du détail et souhaitant personnaliser leur véhicule pour se différencier. Les conditions ‘salon’ de MAN ne visent pas une remise plus élevée, mais plutôt des services supplémentaires tels qu’une extension de garantie, un contrat de maintenance ou un forfait de financement sur mesure. Ces conditions courent jusqu’au 31 janvier, mais elles seront probablement prolongées jusqu’à fin février.
Maxus
Maxus continue de se concentrer sur ses eDeliver3 et eDeliver9 électriques. Avec l’eDeliver3, vous pouvez choisir entre 2 packs de batteries (35 ou 53 kWh), en attendant une nouvelle batterie prévue cette année. Le Maxus eDeliver9 (à découvrir dans ces pages au travers d’un essai comparatif) est quant à lui disponible avec 3 packs différents (52, 72 ou 89 kWh). Avec son eDeliver3 de taille moyenne et son grand eDeliver9 – le successeur de l’EV80 – la marque chinoise dispose d’une gamme électrique assez complète. D’autres variantes seront ajoutées au cours de 2022. Ces 2 modèles sont disponibles en châssis cabine, double cabine et minibus. Durant le mois de janvier, l’importateur lance une campagne de commercialisation de ses produits via Maxus Lease. Désormais, Maxus relève également d’Astara et non plus d’Alcomotive.
Mercedes-Benz
Elu International Van of the Year 2022, le Citan aurait dû être présenté au salon de Bruxelles. Vous pouvez désormais l’admirer dans les showrooms des concessionnaires. Les autres nouveautés du constructeur allemand sont l’eVito à propulsion électrique avec une plus grande autonomie et le Sprinter renouvelé.
Pour le moment, le Citan n’est disponible qu’avec des moteurs Diesel et à essence, mais au cours de cette année, une version électrique – l’eCitan – analogue à l’eVito et à l’eSprinter viendra élargir l’offre. Tout comme l’eVito Tourer, le nouvel eVito dispose désormais d’une batterie de 66 kWh et donc d’une plus grande autonomie de 280 km WLTP (jusqu’à 330 km en ville).
Dans toutes les variantes, le Sprinter est désormais équipé du moteur diesel OM654 de 2,0 litres, éventuellement couplé à la transmission automatique 9G-TRONIC en lieu et place de l’ancienne boîte à 7 rapports.
Chez les concessionnaires Mercedes, les conditions ‘salon’ sont valables jusqu’à fin février : un tarif mensuel compétitif pour tous les modèles, des remises de jusqu’à 1 000 € sur un package ServiceCare Complete, des éco primes de 3 000 € sur les eVans et une remise de 50 % sur l’AMG pack pour la Classe V et le Marco Polo.
Nissan
Nissan présente un nouveau petit fourgon, le Townstar, qui contrairement à ses homologues Renault Kangoo et Mercedes-Benz Citan, n’a pas droit aux moteurs Diesel. Le Townstar est propulsé par un 1,3 litre à essence de 130 ch ou un moteur électrique de 122 ch avec une batterie de 44 kWh. Avec l’Interstar – qui succède au NV400 – Nissan est également présent sur le segment des gros véhicules utilitaires, et pour ce qui est des fourgons de taille moyenne, il y a le Primastar – anciennement NV300. Les conditions ‘salon’ sont valables jusqu’à fin janvier sous la forme de remises et de conditions de financement attractives.
