Le transport ferroviaire de marchandises via la connexion entre le terminal à conteneurs d’Athus et la France prend forme. Benoît Gilson, PDG d’Infrabel, indique que le premier train de marchandises a emprunté la ligne au début du mois. Selon Infrabel, un deuxième transport sur la ligne est maintenant également en route.
Selon Infrabel, l’extension de la connexion entre le terminal d’Athus (province du Luxembourg) et le réseau ferroviaire français est un atout pour rendre le transport ferroviaire de marchandises encore plus attractif. Par le passé, la liaison entre les réseaux ferroviaires belge et français à Athus était constituée d’une seule voie. Une amélioration substantielle de l’infrastructure, avec la construction de plusieurs centaines de mètres de voies et d’un tunnel ferroviaire sous une autoroute voisine, permettra de doubler la capacité. Athus se trouve sur le corridor mer du Nord-Méditerranée, une liaison ferroviaire reliant les ports maritimes belges à l’arrière-pays méditerranéen.
