Quatre ans après leur lancement, les caméras MirrorCam qui permettent de se passer de rétroviseurs sur les camions Mercedes-Benz bénéficient d’une série d’améliorations en termes d’affichage et de sécurité. Ces MirrorCams de deuxième génération sont d’ores et déjà disponibles sur les gammes Actros, Arocs et eActros.
D’une part, les bras de la caméra ont été raccourcis de dix centimètres, ce qui aide les chauffeurs à reculer plus facilement en ligne droite puisque les caméras ne débordent pas davantage que les rétroviseurs anti-angle mort d’antévision sur les cabines de 2,50 mètres de large. D’autre part, l’eau de pluie ne pourra plus s’écouler sur l’objectif, ce qui provoquait parfois des effets visuels indésirables. Quant aux caméras elles-mêmes, elles offriront un meilleur affichage des contrastes et les écrans affichent donc avec plus de précision la zone qui doit retenir l’attention du chaufeur, lors d’une marche arrière dans un lieu sombre ou mal éclairé, par exemple.
