La nouvelle génération de camions moyens de DAF sera dévoilée lors du salon IAA 2022 à Hanovre. Dans un premier temps, le nouveau DAF XD sera commercialisé aux côtés de la gamme actuelle de camions de distribution DAF CF.
Le DAF XD est basé sur la nouvelle plateforme XF, XG et XG⁺. En attendant l’avant-première officielle au salon de Hanovre, voici quelques-uns des points sur lesquels le XD devrait se distinguer de son prédécesseur :
- une cabine spacieuse de près de 10 m3 avec une nouvelle suspension de cabine, une nouvelle suspension de l’essieu arrière et une plage de réglage du siège et de la direction annoncée ‘sans précédent’
- un pare-brise plus grand et de grandes vitres latérales avec des lignes de fenêtre basses. Associée à une position basse de la cabine, cela contribue à une excellente vision directe, tout comme la Kerb View Window en option – la fenêtre supplémentaire dans la porte du côté passager. La visibilité indirecte est assurée par le DAF Corner View et le DAF Digital Camera System.
- amélioration de l’aérodynamisme de la cabine
- une version actualisée du moteur Paccar MX-11. La plate-forme DAF XD est préparée pour accueillir tous les types de groupes motopropulseurs, y compris les groupes alternatifs.
- Le système de gestion de flotte DAF Connect avec mises à jour logicielles par voie aérienne.
Le début de la production est prévu pour l’automne 2022.
