Un projet-pilote permettant aux détenteurs d’un permis B de conduire une camionnette électrique dont la MMA atteint 4250 kg a reçu le feu vert du ministre de la Mobilité Georges Gilkinet.
Le projet-pilote, d’une durée de trois ans, concerne uniquement les véhicules équipés d’un moteur électrique ou à hydrogène. Pourquoi cette augmentation de la MMA à 4250 kg pour ces véhicules alors qu’elle est de 3500 kg pour les utilitaires thermiques ? Pour ne pas pénaliser le conducteur détenteur d’un permis B qui souhaite utiliser un véhicule plus propre, les véhicules électriques étant plus lourds en raison des batteries. D’ici trois ans, le ministre espère toutefois que « les constructeurs proposeront des véhicules plus légers, que nous irons vers les circuits courts et le transfert vers des modes moins polluants ».