Les uns après les autres, les constructeurs d’utilitaires légers laissent filtrer quelques informations sur les tests qu’ils réalisent avec des modèles à hydrogène. Place cette fois à Ford et à l’E-Transit…
Le projet de recherche est coordonné au Royaume-Uni, où une petite flotte de E-Transit ont été convertis avec une pile à combustible à la place d’une partie des batteries de traction. L’objectif est de déterminer si cette technologie peut apporter une réelle valeur ajoutée dans les applications où la consommation d’énergie est importante, en garantissant notamment un uptime comparable à celui d’un véhicule à moteur diesel. Ford Pro travaille dans ce domaine avec cinq partenaires au sein du Advanced Propulsion Centre. La société d’e-commerce Ocado Retail fera office de cobaye en utilisant huit véhicules durant des périodes de six mois, le projet devant se conclure en 2025.
