Scania fournit désormais des camions électriques exceptionnels qui offrent la plus grande capacité de chargement, la charge la plus rapide et la meilleure expérience de conduite du marché.

Cette année, il est apparu de manière claire que les solutions BEV de Scania répondaient parfaitement aux besoins des utilisateurs et correspondaient à ce que les clients demandent. Les retours des clients, les essais de la presse spécialisée et d’autres activités ont confirmé que les camions électriques à batterie de Scania étaient puissants et silencieux et répondaient parfaitement aux attentes, voire mieux, en termes de conduite, d’autonomie et de recharge. En résumé, les camions électriques à batterie de Scania sont des solutions complètes parfaitement opérationnelles sur tous les plans.

Modularisation – des solutions BEV pour tous
Scania élargit son offre de camions électriques à batterie à un rythme soutenu. Son secret réside dans sa capacité à appliquer son approche modulaire aux solutions électriques. Outre la grande variété de véhicules électriques et d’options par rapport aux blocs de batteries, Scania peut également proposer différents châssis, prises de force, variantes de cabine et configurations d’essieux, notamment une configuration 6×4 pour véhicules électriques à batterie, une option très prisée.

Trouvez l’équilibre parfait entre autonomie et charge utile pour des véhicules utilitaires lourds et une variété de capacités allant de 416 à 728* kWh.
Tout cela associé à une puissante capacité de charge de 375 kW. Scania souligne toutefois que les clients ont tout intérêt à considérer l’autonomie dont ils ont réellement besoin plutôt que de maximiser l’autonomie potentielle ; il ne sert en effet à rien de transporter davantage de batteries que ce que l’activité exige. Par exemple, se contenter d’une puissance installée de 520 kWh signifierait une charge utile accrue et la possibilité d’un empattement plus court.

Tracteur avec capacité de batterie installée de 728 kWh
Ce véhicule se distingue à bien des égards : deux des aspects les plus importants sont son groupe motopropulseur et la capacité de sa batterie. Scania a récemment présenté son nouveau modèle électrique : l’EM C1-4. Il est doté d’un moteur électrique et de quatre vitesses et est disponible dans pas moins de cinq niveaux de puissance (la version à 400 kW). L’EM C1-4 est amené à devenir le groupe motopropulseur phare du portefeuille de véhicules électriques à batterie de Scania et peut alimenter une grande variété d’applications. Il est l’équivalent du moteur à combustion Super de 13 litres à bien des égards.

La deuxième caractéristique de ce camion est la capacité de sa batterie, avec une capacité installée de pas moins de 728 kWh obtenue en ajoutant une septième batterie sous la cabine. Cela offre à un camion de 40 tonnes une autonomie d’au moins 530 kilomètres avant de devoir être rechargé.

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*à commander en 2025