Cela fait des annés qu’on en parle… et il ne se passe toujours (presque) rien en Belgique : à l’exception d’un projet-pilote mal ficelé et auquel personne ne participe, il n’est toujours pas possible de rouler avec des utilitaires légers tarés à 4.25 tonnes dans notre pays. C’est un dossier qui tient à coeur d’Ingrid Lockley (Renault), l’actuelle présidente de la section LCV de Febiac, et de Wim Calcoen, l’expert de la fédération technologique Agoria en matière de véhicules et d’homologation. Les deux experts se sont retrouvés sur le stand de Transportmedia lors d’un Live Studio…