Le groupe Stellantis annonce avoir validé la technologie des cellules de batteries à électrolyte solide FEST® (Factorial Electrolyte System Technology) conçues par la société américaine Factorial. Des batteries à très haute densité énergétique seront installées dans des véhicules d’essai dès 2026.
Les cellules FEST de 77Ah qui ont été validées par Stellantis ont atteint une densité énergétique de 375 Wh/kg, là où les batteries lithium-ion classiques varient entre 100 (pour la chimie lithium-fer-phosphare) et 260 Wh/kg (pour la chimie nickel-chrome-manganèse). De plus, ces cellules permettent de réduire considérablement le temps de charge : Stellantis et Factorial annoncent une recharge de 15 % à plus de 90 % en 18 minutes à température ambiante. Enfin, ces cellules auraient des performances plus stables quel que soit le climat et permettraient d’assembler des batteries plus légères. En d’autres termes, les cellules à électrolyte solide réaliseraient la synthèse des avantages des chimies atuellemet utilisées dans les batteries de véhicules électriques.
Stellantis va maintenant intégrer les batteries à l’état solide de Factorial dans une flotte de démonstration d’ici à 2026, première étape vers une commercialisation de cette technologie à une échéance qui n’est cepenant pas encore précisée.
