Pour une gestion de flotte fluide et rentable, le choix du bon partenaire de leasing est crucial. Verwater, acteur mondial spécialisé dans les installations industrielles pour la pétrochimie, collabore depuis 2023 avec J&T Autolease. Daphne Smets, gestionnaire de flotte, partage son expérience quant à cette collaboration.
Depuis plus de 100 ans, Verwater est actif à l’échelle mondiale dans la construction, l’installation et l’entretien de réservoirs et d’installations industrielles, ainsi que dans les travaux de terrassement qui y sont liés, principalement pour le secteur pétrochimique. Il n’est donc pas surprenant que l’entreprise soit fortement implantée dans notre pays, notamment près du port d’Anvers. Pour assurer la mobilité de ses 250 collaborateurs, Verwater Belgique gère une flotte d’environ 150 véhicules. Elle compte une quarantaine d’utilitaires légers – principalement des Ford Transit Custom tôlés et des Transit double cabine avec plateau – ainsi que plusieurs Citroën Berlingo électriques en version VP utilisés pour transporter le personnel vers les chantiers.
Le leasing pour une flotte à jour
« Hormis quelques véhicules en fin de contrat rachetés durant la crise sanitaire et encore exploités en propre, tous nos véhicules sont aujourd’hui en leasing. Autrefois, nous achetions nos utilitaires et les gardions jusqu’au bout de leur vie économique, mais le leasing est plus simple à gérer et garantit une flotte toujours à jour », explique Daphne Smets. Les camionnettes de Verwater sont équipées d’un système de géolocalisation, principalement pour l’enregistrement des heures de travail. Elles sont également stickées, et certaines sont dotées d’une grue ou d’un aménagement intérieur avec matériel et pièces détachées pour les véhicules de service. J&T Autolease peut prendre en charge ces équipements via le contrat de leasing, mais pour l’instant, Verwater préfère effectuer les adaptations en interne.
Un service fluide
Verwater fait confiance à J&T Autolease depuis 2023. Un excellent choix, selonDaphne Smets. « C’est notre partenaire le plus récent – nous en avons deux, car nous voulons des partenaires fiables, tout en gardant une certaine concurrence entre eux. Mais depuis que nous collaborons avec J&T Autolease, la majorité de nos véhicules provient de chez eux. Le prix joue bien sûr un rôle, mais au quotidien, nous apprécions aussi la fluidité du service. Quand nous avons des questions, nos contacts sont aisément accessibles. J’ai une personne de référence et un back-up, tous deux très réactifs. Nous communiquons principalement par mail, et j’obtiens la plupart du temps une réponse le jour même. Le service est à la hauteur des standards élevés que nous offrons à nos propres clients. »
Une communication structurée
Pour la gestion de flotte, J&T Autolease propose une approche adaptée à plusieurs niveaux. « En tant que gestionnaire, j’ai accès à une plate-forme qui me permet de suivre les véhicules et, par exemple, d’enregistrer les noms et adresses des conducteurs. Cette plate-forme ne correspond pas encore totalement à ce que nous souhaitons, mais J&T Autolease tient compte de nos remarques et l’améliore régulièrement. Et je peux toujours compter sur mon interlocuteur fixe, qui peut luimême effectuer des ajustements si nécessaire. C’est agréable de travailler ainsi.
Les conducteurs, quant à eux, disposent d’une appli regroupant les infos sur l’entretien, les changements de pneus, les numéros d’urgence, les assurances, etc. Ils sont aussi régulièrement invités à encoder leur kilométrage via l’appli, ce qui est utile surtout pour les véhicules électriques, qui vont moins souvent au garage et ne disposent pas de carte carburant pour le suivi. Ils peuvent également planifier euxmêmes les entretiens, qui sont aussi suivis par J&T Autolease. »
Electrification
Verwater accorde une grande importance à l’environnement, ce qui se reflète dans une flotte fortement électrifiée. « C’est surtout le cas de nos voitures particulières, dont environ 80 % sont totalement électriques », confirme Daphne Smets.
« Pour les utilitaires, c’est un peu différent, mais les choses évoluent. Pour les plus gros modèles, l’autonomie et la puissance de traction sont encore insuffisantes. Nous avons donc demandé à J&T Autolease d’analyser le marché et de nous faire des propositions pour passer progressivement à l’électrique. »
Solution de recharge à domicile sans souci
Les bornes de recharge à domicile sont intégrées au contrat de leasing. « Pour les utilitaires, nous prenons en charge le coût d’installation d’une borne à domicile, lorsque cela est possible ; pour les véhicules particuliers, c’est inclus dans le budget leasing. Par exemple, si quelqu’un a déjà une borne chez lui, il a un budget plus élevé pour le véhicule et ses options. J&T se charge de l’exécution pratique de l’installation via un partenaire externe. Cela n’a pas toujours été fluide, mais depuis qu’ils font appel à Van Mossel Energy, je n’ai plus entendu de plaintes.
Les conducteurs remplissent un questionnaire et envoient quelques photos du site. Sur cette base, un budget est proposé, que nous pouvons accepter ou refuser.
C’est une façon agréable de travailler », conclut Daphne Smets.
Expertise locale, réseau international
Présent sur le marché belge depuis sa création en 1996, J&T Autolease fait depuis 2013 partie d’International Car Lease Holding, la branche leasing de Van Mossel Automotive. Elle s’appuie ainsi sur une flotte internationale de plus de 148.000 véhicules et un solide savoir-faire. La parfaite connaissance du marché local, la spécialisation dans les véhicules utilitaires et la puissance du vaste réseau de concessionnaires du groupe Van Mossel permettent à J&T Autolease d’offrir un service de tout premier plan.
