A trois mois de l’ouverture, le salon Solutrans est presque complet, malgré 4000 m2 d’espace d’exposition supplémentiares. Du côté des utilitaires légers, les organisateurs peuvent d’ores et déjà compter sur plus de dix marques différentes : Citroën, Fiat Professional, Flexis, Ford Pro, Guangxi, Isuzu, JAC Motors, MAN, Maxus, Mobilize, Opel, Peugeot, Renault, Toyota et Volkswagen. Soit pratiquement tout le monde à l’exception de Mercedes-Benz (qui avait aussi fait l’impasse sur l’IAA) et de Nissan. La France disposant d’une législation très favorable au retrofit, deux spécialistes de ce type de transformation seront aussi présents (TOLV et Qinomic) et un espace spécialement dédié à la chaîne de valeur du véhicule utilitaire léger reconditionné sera installé dans le hall 6.
