Volkswagen Commercial Vehicles élargit la gamme Transporter avec trois nouvelles variantes : un plateau à ridelles avec double cabine, un fourgon Plus pour le transport combiné de marchandises et de passagers et un fourgon spécialement équipé d’une cloison en L dans le compartiment de chargement. 

La combinaison entre une double cabine et un plateau à ridelles est une vraie spéciaité Volkswagen. Dans cette configuration, le Transporter à empattement long propose un plateau de chargement de 2169 mm de long et 1945 mm de large, dont le seuil de chargement est compris entre 956 et 980 mm. Les ridelles latérales en aluminium sont rabattables. La charge utile de cette version peut atteindre 1073 kg.

Il est toujours question d’une cabine double avec le fourgon Plus qui dispose d’une deuxième banquette à trois places et peut être commandée avec un ou deux sièges passagers à l’avant et une la porte coulissante côté conducteur en option (la porte coulissante côté passager est de série). Enfin, le Transporter fourgon existe aussi avec une deuxième rangée de deux sièges et une cloison métallique en L qui sépare les sièges du compartiment de chargement. Il est ainsi possible (comme sur le Ford Transit Custom Multicab d’ailleurs) de charger des objets plus longs sur une partie de la largeur du véhicule.