Doosan Bobcat inaugure l’eFORCE LAB pour le développement de batteries modulaires [Advertorial]
Doosan Bobcat a officiellement inauguré l’eFORCE LAB en Corée du Sud, un nouveau centre de recherche et développement dédié aux technologies de batteries. Avec cette installation, le fabricant d’engins de chantier compacts franchit une étape importante dans l’électrification de sa gamme de produits.
Le centre, situé à Indeokwon, dans la province du Gyeonggi, a été inauguré le 26 août. Lors de la cérémonie, Scott Park, PDG, et Hyungwon Park, président de Doosan Bobcat ALAO, ont souligné qu’eFORCE LAB deviendrait un pôle mondial d’innovation en matière de batteries.
Le nom eFORCE LAB fait référence à l’électricité, à l’énergie et à l’écologie, associé au mot « Force » comme symbole de force. L’objectif est de développer une technologie énergétique révolutionnaire spécialement conçue pour les conditions difficiles dans lesquelles les engins de chantier sont déployés.
Extension flexible de la puissance
Après les premières étapes de développement de batteries en interne en 2023 et le lancement réussi des packs de batteries LFP en 2024, le nouveau centre de R&D commencera le développement du Bobcat Standard Unit Pack (BSUP). Ce pack de batteries modulaire permet une extension flexible de la puissance par l’ajout de modules supplémentaires. Les premières applications sont prévues pour les chariots élévateurs, suivis par les chargeuses compactes, les pelles hydrauliques et d’autres équipements.
Selon le PDG Scott Park, l’électrification du secteur de la construction est inévitable : « Avec eFORCE LAB., notre centre mondial de R&D, nous développons des solutions optimisées pour les environnements difficiles dans lesquels les engins de chantier sont utilisés. C’est ainsi que nous établissons de nouvelles normes pour le secteur.»
L’ouverture d’eFORCE LAB. s’inscrit dans la stratégie d’intégration verticale de Doosan Bobcat. En octobre 2024, Doosan Mottrol a été racheté, ce qui a permis d’internaliser la production de composants hydrauliques. Grâce à cette approche, le fabricant peut désormais développer et produire en interne des entraînements à moteur thermique traditionnels et des entraînements électriques.
