L’intercommunale IGEAN, qui se charge de la collecte des déchets pour 28 communes de la province d’Anvers, a acquis deux camions-bennes électriques Scania P230E 6×2*4NB 17N équipés d’une superstructure Terberg. Le premier des deux véhicules vient d’être mis en service.

IGEAN est ainsi la première intercommunale flamande de gestion des déchets à opter pour la propulsion électrique. « Nous misons fortement sur la durabilité et croyons que l’électrification du parc est l’une des solutions pour parvenir à la neutralité carbone. Nous voulons jouer un rôle de pionnier mais nous travaillons avec de l’argent public, la décision doit donc aussi être économiquement justifiable », souligne Wouter Meersmans, directeur du cycle des matériaux et de la gestion des déchets.

Avant de passer à l’achat, IGEAN a mené une analyse de coûts approfondie. Selon Wouter Meersmans, le TCO des deux Scania électriques atteindra la parité avec leurs équivalents diesel en huit ans. « Les prochains mois nous permettront de tirer les enseignements nécessaires pour juger d’une éventuelle extension de la propulsion électrique. D’ici un à deux ans, une douzaine de diesels devront être remplacés. Nous voulons donc avoir une vision claire de la faisabilité pratique de l’électrification d’ici là. » 

Comme toujours dans le cas de camions électriques, les spécifications du véhiucles ont été étudiées dans les moindres détails avec Scania. « Nous avons choisi le P230E avec un pack batterie de 416 kWh et une puissance de 230 kW. Cette combinaison devrait suffire pour toutes nos tournées, hiver comme été. Pour le vérifier, nous allons déployer les deux véhicules aussi largement que possible, tant en milieu urbain qu’en dehors. L’un sera basé dans notre hub nord, l’autre dans notre hub sud, chacun de ces sites étant équipé d’une borne de recharge de 50 kW. Cela suffit pour recharger les véhicules après leur tournée, sans investissements lourds dans l’infrastructure. »