D’après Volvo Trucks, c’est une première mondiale dans le domaine des poids lourds : le constructeur suédois a peaufiné sa technologie I-Roll en lui ajoutant une fonctionnalité d’arrêt/démarrage du moteur.
Cette nouvelle fonctionnalité s’appuie sur la technologie I-See qui vient compléter l’I-Roll. Pour rappel, I-Roll utilise au mieux l’énergie cinétique du véhicule lorsque le chauffeur relâche la pédale d’accélérateur. Désormais, en surveillant constamment les données routières et la courbure de la route, le moteur est temporairement coupé lorsqu’une pente descendante est identifiée sur le trajet si le véhicule roule à plus de 60 km/h. Selon Volvo Trucks, cela permet d’économiser jusqu’à 1 % de carburant en fonction de la topographie et de la température ambiante.
Cette nouvelle fonctionnalité sera proposée sur les Volvo FH et FH Aero équipés d’un moteur diesel de 13 litres et les clients pourront la commander à partir de septembre 2025.
