Après trente ans et trois générations de Sprinter, il est grand temps de lancer une nouvelle, quatrième génération du plus grand utilitaire léger de Mercedes. Nous le découvrons petit à petit, à commencer par… une sculpture qui donne une idée du design, le « Boulder ».

L’année prochaine, Mercedes-Benz Vans entamera le renouvellement de sa gamme avec le VLE, qui succédera aux Classe V et EQV. Ce sera ensuite au tour du Sprinter, mais Mercedes-Benz Vans n’est pas encore prêt à dévoiler son nouveau grand modèle au grand public. Cet honneur revient à… une sculpture. Le « Boulder » révèle quelques détails sur le design du futur modèle. Dans le prochain numéro de VAN Management, vous en apprendrez davantage sur la prochaine génération du Mercedes-Benz Sprinter et sur l’évolution qu’a connue le modèle ces dernières années.

Design monolithique

Le « Boulder » arbore la calandre caractéristique que nous connaissons déjà du VLE. Plus remarquables encore sont le capot relativement plat et le positionnement du montant A, qui laissent supposer une carrosserie à deux volumes. La ligne de toit droite et l’arrière terminant de manière abrupte, laissent entrevoir une carrosserie angulaire, qui devrait permettre d’optimiser le volume de l’espace de chargement. Des hypothèses que nous devrons vérifier lorsque la version de série définitive sera présentée au grand public.

MB OS

Outre le design, nous savons également que le nouveau Sprinter sera ‘software-defined’. Il utilisera le MB OS développé par Mercedes-Benz, à ne pas confondre avec le logiciel d’infodivertissement MBUX. MB OS est le système d’exploitation qui pilote le ‘cerveau central’ du véhicule et qui doit pouvoir évoluer de manière flexible tout au long de sa durée de vie grâce à des mises à jour over-the-air.

À l’occasion de la présentation du Boulder, Mercedes-Benz a également exposé une reproduction de son tout premier « utilitaire léger » datant de 1899, ainsi que les générations précédentes du Sprinter.