DFDS Belgium a remporté le Zero Emission Trophy remis par Transportmedia et Febiac à l’entreprise qui a immatriculé le plus de camions électriques en 12 mois. Son directeur général Jelle Van Koevorden en profite pour lancer un appel aux terminaux à conteneurs des grands ports (dont Anvers) qui devraient selon lui encourager la transition énergétique en réduisant les temps d’attente des camions électriques.

DFDS Belgium utilise aujourd’hui 13 camions électriques et les numéros 14 et 15 sont déjà annoncés. Sur le plan opérationnel, les Volvo FH Electric donnent satisfaction mais pour obtenir un TCO satisfaisant, un camion électrique doit rouler le plus possible. « Dans le secteur Automotive, nous connaissons très bien le mode de fonctionnement de nos clients et nous avons pu réfléchir avec eux  à la meilleure manière de réduire le stemps d’attente. Par contre, pour notre activité de transport de conteneurs à Anvers ou à Rotterdam, il y a beaucoup de congestion et le système des slots connaît ds ratés. Donc, si nous avions un accès prioritaire pour les camions électriques,  cela nous aiderait énormément et ce serait une forme de récompense pour l’investissement que nous avons fait dans ces camions électriques. »