Rouler dès cette année au volant du tout nouveau Ford Ranger PHEV, le tout dernier « Pick-up of the Year », et tenter de gagner une expérience off-road organisée en partenariat avec Roadtrip Me ? C’est possible… à condition de faire vite ! Seule chose à faire : immatriculer avant la fin de l’année un Ranger Plug-In Hybrid disponible immédiatement.
Avec le Ranger PHEV, Ford lance un produit unique : le tout premier pick-up hybride rechargeable du marché européen, qui a immédiatement été élu « Pick-up of the Year ». Une étape importante pour la marque à l’ovale bleu, qui avait constitué à l’avance un joli stock de ce pick-up « à prise » fabriqué en Afrique du Sud. Quelques exemplaires sont encore disponibles immédiatement à des conditions attractives.
Une chance de vivre une expérience off-road gratuite
Et ces conditions avantageuses vont au-delà d’un équipement généreux et d’un prix séduisant. Tous ceux qui immatriculent cette année un Ranger hybride rechargeable disponible immédiatement ont une chance de remporter une expérience off-road gratuite dans la carrière d’Andenne. Là, sous la supervision des spécialistes de Roadtrip Me, vous pourrez découvrir tout ce dont le Ranger électrifié est réellement capable.
Pour essayer ou commander un Ranger PHEV, rendez-vous chez votre concessionnaire Ford préféré.
Vous pouvez enregistrer votre achat ici afin de participer au tirage au sort.
Une chance limitée de gagner ? Pas vraiment : un coup d’œil au règlement du concours révèle que Ford Pro Belgique prévoit pas moins de 10 sessions, avec 5 gagnants à chaque fois ! La marque met en outre ses propres véhicules à disposition pour cette expérience unique, afin que votre tout nouveau Ranger ne soit pas directement exposé à un usage off-road intensif.
Le Ranger PHEV, recommandé ?
Une occasion unique, certes, mais ce nouveau Ford Ranger PHEV vaut-il réellement le détour ? S’il est le pick-up le plus vendu en Europe depuis dix ans et le « Pick-up of the Year » en titre, ce n’est pas un hasard. Et avec sa nouvelle chaîne cinématique hybride rechargeable, la gamme Ranger devient encore plus convaincante. Le jury du « Pick-up of the Year » l’a donc désigné vainqueur, après que la version thermique ait déjà remporté le même honneur il y a deux ans. Ford a opté pour un puissant 2.3 EcoBoost turbo essence associé à une boîte automatique à 10 rapports et à un moteur électrique de 75 kW, pour plus de puissance et de sobriété.
Résultat : une puissance combinée de 279 ch et un couple colossal de 690 Nm (plus élevé que celui du V6 diesel !), transmis aux quatre roues. Le Ranger PHEV peut donc charger jusqu’à 1.000 kg, tracter 3,5 tonnes et parcourir quelque 50 km en mode 100 % électrique, tout en restant économe en essence une fois la batterie déchargée. Sa batterie de 11,8 kWh peut en outre servir d’alimentation externe pour votre matériel, jusqu’à une puissance de 6,9 kW.
Wil Envie d’essayer vous-même le Ford Ranger PHEV ? Réservez sans attendre un essai.
Vous pouvez enregistrer votre achat ici pour tenter de gagner une expérience off-road gratuite.
