C’est au début de l’année 2026 que débutera la commercialisation du premier camion électrique de Ford Trucks. Dévoilé à Solutrans, le F-Line E se présente sous la forme d’un porteur en configuration 4×2 ou 6×2.
Le Ford F-Line E conserve une ligne cinématique classique avec un moteur électrique, une transmission à trois rapports (et non quatre comme chez la plupart des concurrents) et des essieux classiques. Le moteur développe une puissance de 310 kW en continu et 390 kW en pointe et un couple de 1370 Nm en continu et 2470 Nm en pointe. La puissance de regénération au freinage atteint 390 KW.
Le modèle exposé à Solutrans était un porteur 6×2 avec un empattement de 4750 mm. Il emporte quatre packs de batteries NMC (Nickel-Manganèse-Cobalt) de 98 kW chacun, pour un total de 392 kW. Ford Trucks revendique pour ce modèle une autonomie de 300 kilomètres. La version 4×2 n’emporte que trois packs de batteries et devrait offrir une autonomie de 250 kilomètres. La puissance de charge de ces batteries atteint 285 kW.
