Six exploitants européens de stations-service à hydrogène ont fondé H2 Infrastructure Alliance. Ils souhaitent ainsi éliminer l’un des obstacles qui entravent encore l’utilisation des camions à hydrogène.
La Hydrogen Infrastructure Alliance (H2IA) regroupe Hydri, TEAL-Mobility, Fountain Fuel, H2 MOBILITY, HYmpulsion et la société belge Virya Energy. Ces entreprises exploitent ensemble 92 stations-service à hydrogène pour véhicules légers et lourds, et 39 autres stations sont prévues d’ici 2028. « À un rythme ambitieux mais réaliste, il sera possible de mettre en place un réseau cohérent de stations-service couvrant l’Europe. En prenant les devants et en développant d’abord l’infrastructure de ravitaillement, il est possible de sortir du dilemme de l’œuf et de la poule », explique H2IA. « Virya Energy, via la marque DATS 24, construira d’ici 2028 la prochaine génération de stations-service à hydrogène en Belgique, prêtes pour le transport lourd. Nous pensons que les grands gestionnaires de flottes peuvent vraiment tirer profit d’une solution « fill & ride » sans émissions, en plus des solutions électriques à batterie », ajoute Stephan Windels, directeur général de Hydrogen Belgium.
Les six opérateurs espèrent désormais que les constructeurs de camions envisageront avec un peu plus de confiance de développer et de commercialiser de nouveaux camions à hydrogène. Partant du principe que l’intérêt du secteur du transport routier pour l’hydrogène reste élevé, ils estiment qu’un nombre plus important de véhicules et un large choix de modèles entraîneront une croissance plus rapide du réseau de stations-service et une baisse des coûts pour les utilisateurs finaux. « Le potentiel des véhicules à hydrogène est en pleine croissance. Nous nous concentrons sur l’amélioration du cadre réglementaire au niveau européen. Le transport lourd est un moteur décisif pour la mobilité à hydrogène en Europe. Nous le constatons chaque jour dans nos stations en Allemagne, où les bus et les camions représentent déjà plus de 70 % de la demande. Il est essentiel que nous continuions à suivre cette voie dans toute l’Europe. À cet égard, la H2 Infrastructure Alliance envoie un signal important : le développement d’un réseau paneuropéen de stations-service est déjà en cours et nécessite désormais un engagement clair de la part des équipementiers afin d’augmenter le nombre de véhicules », explique Martin Jüngel, directeur général et directeur financier de la société allemande H2 Mobility.
