L’analyse est limitée aux Pays-Bas mais elle comporte des éléments qui sont pertinents aussi pour le marché du transport en Belgique : selon ING, la demande en transport routier augmente à nouveau légèrement et cette tendance devrait se confirmer en 2026.

Malgré les tensions géopolitiques et les incertitudes économiques globales, le marché du transport est revenu dans des eaux plius calmes depuis l’été. Selon Rico Luman, le spéciéaliste du transport chez ING, l’économie se maintient mieux que prévu : « Les exportations contribueront moins, mais le pouvoir d’achat intérieur devrait continuer à augmenter en 2026. Le marché du transport national montre des signes de reprise grâce à la relance du secteur de la construction et à une légère augmentation de la demande de biens de consommation. »

Pour 2026, Rico Luman voit la tendance baissière des exportations européennes vers les États-et la tendance haussière des importations de Chine se poursuivre. Sur le plan de la demande intérieure, il voit des signaux positifs dans les investissements prévus en Europe, et en particulier en Allemagne, dans les infrastructures et la défense. Cependant, la lenteur avec laquelle ces plans seront mis en oeuvre en limitera l’impact en 2026. « Avec une volonté renouvelée de réduire la dépendance vis-à-vis de l’étranger et de s’appuyer sur la force de l’Europe, le marché intérieur pourrait bénéficier d’un nouvel élan à terme. Le transport routier, en particulier, pourrait bénéficier d’une augmentation des échanges commerciaux et des transports au sein de l’Europe », conclu-il.

Augmentation des salaires

Les Pays-Bas ne pratiquent pas l’indexation automatique des salaires mais selon le Bureau du Plan (CPB), une hausse des salaires de 4 % est prévisible en 2026 dans le secteur du transport, ce qui devrait réduire le handicap salarial des transporteurs belges par rapport à leurs homologues néerlandais.