Le Mercedes-Benz eActros 600 a passé avec succès une série de tests de collision en conditions réelles à Neumünster, dans le land de Schleswig-Holstein. Un véhicule a été soumis à un choc latéral du type de ceux qui peuvent se produire lors d’accidents routiers graves : une masse d’une tonne a percuté le côté du camion à une vitesse supérieure à 50 km/h. L’ensemble du système de batterie haute tension et tous les composants électriques sont restés intacts. Selon lers ingénieurs de Daimler Truck, c’est le résultat de plusieurs facteurs : la cabine est renforcée et des zones d’absorption d’énergie à l’avant du véhicule dissipent de manière ciblée les forces d’impact en cas de collision frontale, et l’architecture de châssis spécialement développée pour les collisions lourdes a bien protégé les modules de batterie haute tension.
