A l’occasion d’une célébration pour ses 35 ans d’existence, Van Moer Logistics a annoncé un nouveau plan d’investissements ambitieux en présence du Premier ministre Bart De Wever. Un plan pleinement soutenu par l’actionnaire de référence Ackermans & van Haaren, dont le président Luc Bertrand assistait à l’événement.
Lors de sa prise de parole, le CEO Jo Van Moer a souligné que la croissance des 35 dernières années n’avait été possible que grâce à des collaborations solides et durables avec d’autres entreprises familiales et des partenaires fidèles. Il a en particulier fait référence à Ackermans & van Haaren : « Grâce à la participation d’Ackermans & van Haaren, nous osons et pouvons voir plus grand. Cette collaboration nous permet de réaliser des investissements et des innovations intelligents et durables. Au cours des prochaines années, nous souhaitons miser encore davantage sur ces partenariats et unir nos forces pour rester indépendant et croître de manière compétitive sur un marché de plus en plus dominé par les multinationales.» Le soutien du holding belge sera en effet particulièrement crucial pour réaliser les nombreux projets annoncés par van Moer Logistics dans les prochaines années.
Ce plan de développement comprend deux volets : la Belgique, où environ 185 millions d’euros seront investis dans les années à venir, et le marché international.
Dans le port d’Anvers, Van Moer Logistics investit dans une nouvelle installation de stockage de polymères en vrac sec. Les 63 premiers silos sont déjà en construction, avec une extension prévue jusqu’à 450 silos sur un site stratégique. À Beringen, sur un terrain de 260.000 m² situé à côté du canal Albert, Van Moer Logistics construit, en collaboration avec Aertssen Group et Van Wellen Group, 95.000 m² d’entrepôts et un terminal intérieur pour conteneurs de 43.000 m² avec la possibilité d’offrir un stockage SEVESO. Début 2026, un nouvel entrepôt de 20 000 m² sera aussi livré à Grobbendonk, toujours en collaboration avec Van Wellen Group. Cette capacité supplémentaire soutiendra la croissance du terminal à conteneurs DLCT sur le canal Albert. À Bruxelles enfin, Van Moer Logistics prévoit la construction d’un nouvel entrepôt de 17.000 m² et souhaite doubler la capacité du terminal à conteneurs.
Ambitions internationales : de Houston à la Chine
Les difficultés actuelles du secteur chimique européen n’empêchent pas Van Moer Logistics de poursuivre le développement de ses activités dans ce domaine. C’est donc à Houston, où la politique actuelle du gouvernement américain va provoquer une forte augmentation des volumes de production, que Van Moer Logistics veut s’installer pour la première fois sur le sol des Etats-Unis. L’entreprise anversoise veut y acquérir un site vierge pour y développer des activités sur le modèle Perfect Flow.
Sur les autres marchés internationaux, Van Moer Logistics s’appuie sur des partenariats : avec WorldEx en Chine, avec Tanajib en Arabie Saoudite et avec Q-Fab au Qatar, en collaboration avec Aertssen. Là, un appel d’offres a été lancé pour un projet logistique à grande échelle qui comprend un contrat de dix ans et l’emploi d’environ 500 personnes.
