Shell et Remitrans ont ouvert à Ath la première station de recharge semi-publique (400 kW) pour camions électriques en Wallonie. Elle est accessible à tous entre 6 h et 18 h. La nuit, Remitrans utilise les deux points de recharge pour recharger ses propres camions électriques.

La nouvelle borne de recharge fait partie du réseau Shell Recharge. En ouvrant l’infrastructure de recharge à des tiers pendant la journée, les entreprises peuvent, selon Shell, réduire jusqu’à 25 % le coût total de possession (TCO) de leurs camions électriques. « De plus, les gestionnaires de dépôts réalisent des économies sur leurs coûts énergétiques grâce à une gestion intelligente de l’énergie », explique Jannes Colaert, directeur général de Shell Belgique. « Les collaborations telles que celle avec Remitrans sont essentielles pour accélérer la transition énergétique dans le secteur des transports. »

Remitrans dispose aujourd’hui de cinq camions électriques, quatre de Mercedes-Benz et un de Volvo. À son siège social à Ninove, l’entreprise dispose de ses bornes de recharge, qui sont exclusivement réservées à sa propre flotte. Le site d’Ath compte deux bornes de recharge : l’une de 180 kW et la borne de recharge semi-publique de 400 kW. Cette dernière offre également à d’autres transporteurs la possibilité de recharger rapidement leurs véhicules lors de leurs trajets dans la région.

Source de revenus

« Pour moi, cette borne de recharge est bien plus qu’une avancée technologique », explique Frank Coppens, responsable logistique chez Remitrans. « C’est un investissement intelligent. Grâce au modèle semi-public, nous exploitons notre infrastructure de manière optimale tout en créant une nouvelle source de revenus lorsque nos camions sont en déplacement. La recharge intelligente nous permet de gérer notre consommation d’énergie plus efficacement et de réduire nos coûts sans perturber nos opérations. La collaboration avec Shell nous aide à trouver un équilibre entre performances économiques et durabilité, et c’est exactement ce que nous recherchons dans notre transition vers le transport électrique. »