Selon des chiffres révélés par l’ICCT, Daimler Truck a clairement pris la première place sur le marché des camions électriques. Le constructeur allemand tire clairement profit de l’introduction du Mercedes-Benz eActros 600 avec essieu arrière moteur.
La part de marché des camions électriques a atteint 6.3 % chez Daimler Truck au cumul des trois premiers trimestres de 2025, révèle l’ICCT. La hausse est spectaculaire par rapport à la même période en 2024 et Daimler Truck obtient ainsi un meilleur taux de pénétration que Volvo Trucks et Renault Trucks qui avaient été les premiers à dominer le marché, mais où la part des camions électriques est maintenant inférieure à ce qu’elle était il y a un an : 3.1 % chez Renault Trucks et 2.3 % chez Volvo Trucks. Dans les autres marques, le taux de pénétration des camions électriques progresse mais reste faible : 1.2 % chez Scania, 0.8 % chez MAN, 0.3 % chez DAF et 0.1 % chez Iveco.
L’ICCT publie ces chiffres au moment précis où les constructeurs doivent rendre leur copie à la Commission : c’est en effet maintenant que l’on va vérifier s’ils ont réussi à abaisser leurs émissions moyennes de CO2 de 15 % par rapport à l’année de référence (2019-2020). Selon l’ICCT, la plupart des constructeurs avaient beaucoup travaillé sur l’efficacité énergétique de leurs moteurs diesel au début de la décennie, ce qui leur a permis d’accumuler des crédits qui leurs sont bien utiles aujourd’hui. Daimler Truck, par contre, avait un retard à combler et la progression des ventes de l’eActros 600 devrait l’aider à y parvenir.
