Le cimentier suisse Holcim, très présent dans la province du Hainaut, a obtenu une concession de 800 mètres de quai à Obourg, sur des terrains appartenant au PACO (Port Autonome du Centre et de l’Ouest) en bord du Canal du Centre.
La cimenterie d’Obourg est le principal site de production de Holcim en Belgique. Elle fait pour l’instant l’objet d’un grand plan d’investissements (600 millions d’euros) pour construire notamment une nouvelle unité de production qui vise un gain d’efficacité énergétique de 30%. Ce projet appelé Go4Zero comprend aussi un volet lié au transport : les approvisionnements en matières premières (calcaire en provenance de Gaurain-Ramecroix) seront effectués par chemin de fer au lieu de camions à partir de l’été 2026 et les expéditions vers le port d’Anvers sont déjà partiellement effectués par la voie d’eau.
A l’heure actuelle, ces expéditions de ciment représentent environ 240.000 tonnes par an. Avec le nouveau terminal qui sera mis en service sur le sterrains du PACO, ce chiffre sera multiplié par 2.5 pour atteindre 600.000 tonnes. Ce potentiel ne sera cependant atteint qu’une fois l’écluse d’Obourg mise au gabarit de 2000 tonnes. Actuellement, elle ne peut accueillir que des bateaux de 1350 tonnes mais les travaux sont en cours pour la construction d’une nouvelle écluse qui devrait être opérationnelle en 2028.
« Cet accord stratégique marque une étape importante dans notre politique de réduction de notre empreinte environnementale, notamment en matière de diversification de nos de solutions logistiques vers le ferroviaire et le fluvial. C’est aussi un signal fort de l’engagement durable du groupe Holcim dans l’utilisation rationnelle des infrastructures de transport mises à disposition par les pouvoirs publics », explique Morgan Malecotte, le CEO de Holcim Belgium, qui voit aussi dans ce projet une belle opportunité pour le site d’Obourg : « Toutes les possibilités de développement sur notre site d’Obourg sont envisageables, comme d’étendre notre zone de chalandise sur un rayon d’action plus important que par la route vers des marchés à fort potentiel commercial. C’est un engagement à long terme, sur plusieurs décennies. »
