En 2024, 5,2 millions de colis ont été livrés à vélo en Belgique, soit une augmentation de 70 % par rapport à 2023. C’est ce qui ressort du Baromètre 2025 publié aujourd’hui par la Belgian Cycle Logistics Federation (BCLF), à l’occasion de la troisième édition de Route33 à Anderlecht Expo. Le secteur représente désormais 6 200 emplois et a parcouru ensemble 10,7 millions de kilomètres.
La croissance du commerce en ligne, combinée à la congestion croissante, rend la logistique urbaine de plus en plus complexe. Selon la BCLF, la logistique à vélo prouve dans ce contexte toute sa valeur en tant que solution rapide, flexible et durable, parfaitement adaptée à la réalité urbaine. Bruxelles joue un rôle moteur : 57 % de toutes les livraisons à vélo en Belgique ont lieu dans la région.
Les vélos cargo sont de plus en plus intégrés dans les stratégies logistiques, tant chez les opérateurs spécialisés que chez les transporteurs mixtes. Pourtant, le potentiel reste encore loin d’être pleinement exploité, estime la fédération. Le secteur demande donc à être reconnu comme un pilier à part entière de la logistique urbaine.
Pour le ministre de la Mobilité, du Climat et de la Transition écologique, Jean-Luc Crucke, la logistique à vélo doit être intégrée au deuxième plan fédéral vélo, qui débutera en 2026. Philippe Van de Casteele, directeur général de la BCLF, souligne que le secteur répond à un besoin opérationnel clair et jouera un rôle clé dans la décarbonation du transport.
