L’année 2026 sera placé sous le signe d’une véritable révolution technologique chez Renault Pro+ avec l’apparition du Trafic E-Tech electric, premier modèle entièrement conçu sur base du logiciel. Le Salon de Bruxelles sera la plateforme de lancement idéale pour ce nouveau concept.
Développé par Flexis (la joint venture entre Renault Group, Volvo Group et CMA CGM), le Trafic E-Tech electric repose sur une toute nouvelle architecture électronique centralisée, pilotée par le logiciel. « Cette architecture ouvre la voie aux mises à jour à distance, à l’activation de nouvelles fonctions et à une adaptation continue aux besoins métiers, sans immobilisation du véhicule », explique le constructeur.
Il s’agit d’un véhicule conçu uniquement pour la propulsion électrique, et ce sera le premier utilitaire léger à utiliser une architecture électrique 800 volts. Cette technologie permet d’atteindre des puissances de recharge élevées et de réduire les temps d’immobilisation : sur une borne rapide DC, le Trafic E-Tech electric est capable de récupérer jusqu’à 80 % de charge en moins de 30 minutes. Il offrira une autonomie pouvant atteindre 450 kilomètres WLTP, et même 600 kilomètres en cycle urbain (selon version et conditions d’utilisation).
Sur le stand Renault Pro+ (situé comme en 2025 dans un autre palais que les autres marques du groupe Renault), le nouveau Trafic E-Tech electric voisinera avec un Trafic de l’actuelle génération, un Kangoo et deux versions du Master (diesel et électrique).
