Après les XD et XF Electric, DAF Trucks lance maintenant les versions électriques de ses XG et XG+. Mécaniquement, rien ne les distingue du XF Electric puisqu’ils utilisent le même groupe motopropulseur Paccar EX D2, composé de deux moteurs électriques indépendants, qui développe une puissance de 270 à 350 kW, avec un couple de 2400 Nm. La transmission à trois rapports est également commune aux trois modèles, tout comme les packs de batteries LFP qui se combinent par trois, quatre ou cinq en fonction de l’autonomie souhaitée (jusqu’à 500 km avec cinq packs). Les DAF XG et XG+ Electric sont disponibles en configuration tracteur 4×2 et châssis porteur 6×2 avec essieu fou directeur.
