Stellantis ProOne occupe une surface bien plus importante qu’en 2025 au Salon de l’Auto et expose donc davantage de véhicules. A côté des différentes versions CustomFit, la vedette du stand est le Fiat Tris, un tricycle électrique fabriqué au Maroc mais qui pourrait débarquer en Europe.
Le Fiat Tris entend prendre la palce du célèbre Piaggio Ape, dont la fabrication a cassé en 2024 pour le marché européen. Il n’est pas encore homologué en Europe mais cela ne devrait poser aucun problème selon les responsables de Stellantis ProOne. Sa présence au Salon de l’Auto sert à tester l’intérêt du marché mais il est probable que la commercialisation puisse déjà débuter sur certains marchés européens (à commencer par l’Italie) avant la fin de l’année 2026.
Le Fiat Tris dispose d’un châssis tubulaire et est disponible en trois configurations : châssis-cabine, plateau et pick-up. Sa longueur est de seulement 3,17 mètres et son rayon de braquage est réduit à 3,05 mètres. En version pick-up (exposée au Salon), son espace de chargement a une surface de 2,25 m2. Il affiche un poids total en charge de 1025 kg et offre une charge utile de 500 kg maximum. Propulsé par un moteur électrique de 48 volts développant une puissance maximale de 9 kW et un couple maximal de 45 Nm, le TRIS peut atteindre une vitesse maximale de 45 km/h. Son autonomie maximale est de 90 km (WMTC) et le véhicule se recharge en 220 V sur n’importe quelle prise domestique.
